Le contenu de l'article :
- A quoi sert l'huile moteur ?
- Sélection de l'huile - algorithme étape par étape
- La première étape
- Deuxième étape
- Troisième étape
- Quatrième étape
- Cinquième étape
- Comment distinguer une huile de qualité d'un faux
La sagesse populaire russe dit que "vous ne pouvez pas gâcher la bouillie avec de l'huile", cependant, dans le cas d'un moteur de voiture, ce proverbe ne fonctionne pas, et une huile moteur mal sélectionnée peut entraîner non seulement de mauvaises performances du moteur, mais aussi sa défaillance rapide . A terme, le propriétaire de la voiture devra envoyer son « cheval de fer » à la station-service, ce qui promet des frais financiers importants, et lui-même transférer dans les transports en commun.
C'est pourquoi les experts disent à l'unanimité qu'il est nécessaire d'aborder le processus de choix de l'huile moteur pour une voiture avec un degré élevé de responsabilité.
Il convient également de mentionner que chaque année, un grand nombre de nouveaux fabricants d'huiles moteur apparaissent sur le marché automobile, chacun d'entre eux prétendant que leurs produits sont les meilleurs. Cependant, il ne faut pas se fier aveuglément aux astuces marketing, et avant de faire votre choix, il est recommandé de vous familiariser avec les avis des autres propriétaires de voitures sur un constructeur en particulier, sa réputation et sa présence éventuelle, ainsi que les méthodes de détection des contrefaçons.
L'huile moteur est l'objectif principal
Le but principal de l'huile moteur est de lubrifier les pièces mobiles du moteur. Il forme un mince film protecteur à la surface des pièces et absorbe également les substances nocives résultant de la combustion du carburant et les petites particules de copeaux métalliques.
De plus, l'huile purifie, refroidit et protège le moteur de la corrosion, ce qui garantit en fin de compte son fonctionnement plus long et plus ininterrompu.
Choisir l'huile moteur de voiture
La première étape
Avant de vous rendre en magasin et de vous familiariser avec la gamme d'huiles moteur disponible, il est recommandé de consulter le carnet d'entretien du véhicule, où le constructeur doit indiquer les caractéristiques et les exigences recommandées pour les huiles moteur pouvant être versées dans le moteur.
Si la voiture a été achetée d'occasion, l'absence d'un carnet d'entretien n'est pas exclue - alors toutes les informations nécessaires sur la voiture et les recommandations pour son utilisation peuvent être trouvées auprès des revendeurs officiels de la marque ou des fournisseurs de pièces automobiles qui ont passé la certification du constructeur automobile. En conséquence, le propriétaire de la voiture recevra une liste des paramètres nécessaires (spécifications et tolérances spéciales), sur la base desquelles il est nécessaire de sélectionner une huile de voiture.
Les informations sur les tolérances et les spécifications disponibles sont importantes pour la raison que chaque fabricant utilise des additifs différents dans la fabrication d'une huile de voiture, elle est donc conçue pour être utilisée dans certains moteurs et zones climatiques.
Une huile mal sélectionnée peut affecter négativement les performances du véhicule ainsi que la consommation de carburant. Dans le pire des cas, le propriétaire de la voiture court le risque de se rendre dans un centre de service beaucoup plus rapidement pour faire réviser le moteur, ce qui, comme nous l'avons déjà noté, entraîne des coûts financiers importants.
Deuxième étape
Une fois que le propriétaire de la voiture s'est familiarisé avec la liste des spécifications et des tolérances requises, il est utile de savoir quel type d'huile moteur a été utilisé plus tôt dans la voiture (ne concerne que les cas où il s'agit d'une voiture d'occasion), ce qui peut être fait en posant la question correspondante à l'ancien propriétaire de la voiture.
Si l'ancien propriétaire ne se souvient pas ou refuse de fournir les données nécessaires, cela n'a pas d'importance, mais vous devez comprendre que cela entraînera des coûts financiers supplémentaires pour le propriétaire de la voiture, car il faudra rincer le moteur.
Troisième étape
Une fois que les recommandations du constructeur automobile ont été connues et que l'on a découvert le type d'huile utilisé par l'ancien propriétaire du véhicule, il convient de se demander s'il vaut la peine de l'utiliser à l'avenir.
Si l'huile utilisée est entièrement conforme aux recommandations du fabricant, il est préférable de tout laisser tel quel.
Une exception peut être une situation associée à une consommation d'huile accrue - il est alors recommandé de passer à l'utilisation d'huiles moteur plus visqueuses, par exemple, de synthétique à semi-synthétique. Si l'huile utilisée ne respecte pas les tolérances requises, il est préférable de passer à l'huile recommandée, après avoir préalablement rincé le moteur, sinon le propriétaire de la voiture risque de causer des dommages irréparables au moteur, ce qui menace des coûts encore plus élevés.
Quatrième étape
À ce stade, il est nécessaire de dresser une liste des huiles de voiture disponibles destinées à des marques et des modèles de voitures individuels. L'huile moteur se distingue généralement par son type (synthétique, eau minérale, semi-synthétique), sa division en classe et sa viscosité :
- Synthétique - caractérisé par un haut degré de fluidité et de stabilité chimique. Ce type d'huile a une longue durée de vie et est excellent pour les véhicules fabriqués après les années 2000. Cette huile a une longue liste d'avantages et un seul inconvénient - le coût.
- Minéral ou "eau minérale" - une huile naturelle qui convient bien à la plupart des marques de voitures, mais qui présente un inconvénient majeur - une courte durée de vie. Ainsi, "l'eau minérale" perd son pouvoir lubrifiant beaucoup plus rapidement et nécessite un remplacement plus fréquent. Un faible coût peut être considéré comme un avantage.
- Semi-synthétique huile - fabriqué en combinant de l'eau minérale et de l'huile synthétique. Selon ses caractéristiques, les "semi-synthétiques" ne sont pratiquement en rien inférieurs aux "synthétiques", mais il est fortement déconseillé de l'utiliser dans les régions particulièrement froides. Le coût d'une telle huile est approximativement à mi-chemin entre une huile synthétique coûteuse et une « eau minérale » abordable.
Le niveau de viscosité est l'un des principaux paramètres de toute huile moteur, qui détermine la facilité avec laquelle le propriétaire de la voiture peut démarrer le groupe motopropulseur par temps de gel.
Il est d'usage de distinguer trois types d'huile moteur par le niveau de viscosité : pour les périodes d'été et d'hiver, ainsi que toutes saisons. L'huile d'été est désignée par un numéro (SAE 20, 30, 40, etc.), l'huile d'hiver est indiquée par la lettre latine « W » et l'huile toutes saisons est indiquée par une combinaison été-hiver (par exemple, SAE 5W40 ou SAE 0W30).
Lors du choix d'une huile en fonction du niveau de viscosité, il convient de prendre en compte non seulement la région dans laquelle elle sera utilisée, mais également l'âge / le kilométrage du moteur. Ainsi, plus le moteur est ancien et plus sa ressource écoulée est longue, plus l'huile doit être visqueuse, sans oublier la plage acceptable du constructeur, qui est indiquée dans le carnet d'entretien de la voiture.
Cinquième étape
À ce stade, le propriétaire de la voiture est confronté à une tâche difficile: choisir un fabricant, ce qui peut être fait en fonction de l'expérience de ses amis et de sa famille, en écoutant les recommandations des conseillers commerciaux ou les recommandations d'autres automobilistes, que l'on peut trouver sur forums spécialisés.
Le choix idéal est l'huile moteur utilisée à l'origine par le constructeur automobile, mais cette huile est souvent chère.
De plus, lors du choix d'une huile de voiture, il convient de rappeler que le plus souvent, les "bodyazers" contrefaçons les marques d'huile moteur les plus massives et les plus chères.C'est pourquoi il est recommandé d'acheter de l'huile moteur exclusivement dans des ateliers de réparation automobile spécialisés, des centres de service officiels ou des magasins en ligne de confiance, ce qui vous protégera de la contrefaçon et gardera la voiture "en bonne santé".
Comment distinguer la vraie huile moteur de la fausse
Afin de distinguer un faux d'une huile moteur d'origine, il est recommandé d'étudier attentivement la cartouche et l'étiquette qui s'y trouve, où cette dernière doit être solidement collée au récipient. Il doit être suivi par :
- Nom du fabricant;
- l'adresse du fabricant ;
- Le site de l'entreprise ;
- date de fabrication;
- fin de vie;
- hologramme protecteur spécial.
La date de production doit être dupliquée au bas de l'emballage plastique, alors qu'elle doit correspondre à celle indiquée sur l'emballage.
Vous pouvez également vérifier l'originalité de l'huile moteur dans des conditions civiles. Pour ce faire, vous devez verser une petite quantité d'huile dans un verre transparent et examiner attentivement sa couleur - une huile très foncée indique que nous avons un produit de mauvaise qualité.
Il est également recommandé de plonger un aimant dans un verre d'huile et de le laisser là pendant un certain temps. Si, après quelques minutes, aucun sédiment trouble ne s'est formé au fond, l'huile est de haute qualité et peut être versée dans la voiture.
En adhérant à ces instructions et recommandations simples, étape par étape, n'importe qui, même un amateur de voitures novice, peut facilement trouver la bonne huile moteur pour son "cheval de fer".
