La Kia Stinger 2017-2018 a été présentée à Detroit il y a moins d'un mois, et les Coréens vont déjà la mettre en production et commencer à la vendre sur le marché américain. Voyons quel est le prix de la Kia Stinger, les caractéristiques, ainsi qu'une photo du nouveau produit en provenance de Corée.La Kia Stinger 2017-2018 a été présentée à Détroit il y a moins d'un mois, et les Coréens vont déjà mettre en production et commencer à le vendre sur le marché américain. Voyons quel est le prix de la Kia Stinger, ses caractéristiques, ainsi que des photos de nouveaux articles en provenance de Corée.
Le contenu de l'article :
- Apparence
- Salon
- Caractéristiques
- Prix
Nous sommes tous habitués au fait que les voitures coréennes frappent par leur apparence et leur prix. Oui, ce sont des modèles de production ordinaires qui ne font de mal à rien, à part le prix. De nombreuses marques ont longtemps surestimé l'équipement de leurs voitures, et des constructeurs tels que Kia et Hyundai ont encore un reste de conscience. C'est la conformité des équipements techniques et des prix qui joue un rôle clé dans la popularité des modèles.
Kia a des représentants partout : des multisegments compacts et intermédiaires, même des plus gros comme le Sorento Prime, parmi les berlines et berlines économiques et de milieu de gamme. Il existe une berline exécutive K900, Cadenza. Et maintenant, c'est arrivé, maintenant Kia Stinger est apparue - il s'agit d'une berline sportive des années modèles 2017-2018.
Conception par Kia Stinger 2017-2018
Pour commencer, nous ne comparerons pas la création coréenne à d'autres modèles, car malgré le fait que beaucoup de choses soient mélangées ici, la voiture s'est avérée vraiment cool.
Le nez caractéristique du tigre est centré et joue un rôle clé dans la formation de la première impression. Et si dans la même Cadenza la forme de la calandre est plus solide et redoutable, alors elle est ici impétueuse et sportivement rétrécie. Des formes de pare-chocs musclées s'en étendent, qui se transforment progressivement en optiques de tête avec une paire de dimensions luminescentes. Les LED ne sont pas utilisées ici à dessein, car ce type est le plus respectable. Ci-dessous, vous pouvez voir le clignotant à LED multi-sections.
Sous la calandre principale, encadrée de chrome, se trouve une large prise d'air, qui joue également ici un rôle pratique important - elle refroidit l'énorme refroidisseur intermédiaire. De plus, seul le carbone est utilisé comme matériau de finition pour ses propriétés aérodynamiques. Le fait qu'il s'agisse de Kia est indiqué non seulement par la plaque signalétique sur le capot, mais aussi par les prises d'air verticales le long des bords du pare-chocs. Ils sont conçus pour refroidir les énormes disques ventilés.
Entre autres choses, je voudrais noter les dimensions de la voiture. Sa largeur est de près de 1,9 mètre, ce qui est un chiffre impressionnant. Ils ont décidé de ne pas tirer le long capot jusqu'au pare-chocs lui-même, mais de le couper un peu plus tôt, il s'est donc avéré qu'il semblait être encastré dans la carrosserie, comme, par exemple, sur Infiniti. Le pare-brise est atypiquement fini avec un motif sur le toit, selon les représentants de l'entreprise, cet endroit a été créé afin d'améliorer l'aérodynamisme.
Je dois avouer que l'avant de la Kia Stinger de 2017-2018 s'est avéré très reconnaissable et distinctif, et les petites bouches d'aération sur le capot donnent un look encore plus agressif au modèle.
De profil, la berline ressemble à une fastback, oui, il y a une similitude avec Audi, mais c'est plus un plus qu'un moins. Les énormes disques, qui peuvent mesurer 18 ou 19 pouces, sont immédiatement frappants. De gros disques de frein avec étriers à plusieurs pistons sont également visibles. Cela indique déjà l'état de charge du modèle.
Un large conduit d'air sur toute la longueur de la partie latérale est également noté à l'œil. Les énormes passages de roue soulignent la taille de la voiture, et sous cet angle, vous pouvez estimer la longueur totale de 4,8 mètres. Une sorte de surcroissance pour la Classe D. Eh bien, l'empattement de 2,9 mètres n'est qu'un géant. Aucun autre constructeur, pas même la Lexus GS, n'a cet empattement. La hauteur de la berline n'est que de 1,4 mètre, son profil est donc très rapide et accrocheur. Tout cela a permis de réduire le coefficient de traînée à un négligeable 0,24. Selon Albert Biermann, des proportions telles qu'un long capot, un grand empattement et des porte-à-faux minimes sont inhérents aux voitures de sport.
Le dos est l'apothéose dans le bon sens. C'est là que toute l'image se termine. Cela se termine, il n'y a pas de sentiment d'incomplétude, de manque de quoi que ce soit. D'énormes lumières LED couvrant toute la largeur du couvercle de coffre. Soit dit en passant, il (le couvercle du coffre) est assez petit ici, et la part du lion de la poupe est occupée par une énorme jupe aérodynamique avec des doubles tuyaux d'échappement. Il convient de noter que les technologies Audi ne sont pas utilisées ici, qui à une vitesse de plus de 120 km / h rabattent le becquet sur le couvercle du coffre, cela n'existe pas, mais j'aimerais beaucoup.
Dimensions Kia Stinger 2017-2018 :
- Longueur - 4831 mm;
- Largeur - 1869 mm;
- Hauteur - 1400 mm;
- Empattement - 2906 mm;
- Taille de roue - 225/45 / R18;
Intérieur Kia Stinger 2017-2018
La nouvelle Kia Stinger est bonne à tous points de vue. Et si vous voulez le regarder de l'extérieur, alors à l'intérieur, vous voulez vous asseoir et vous asseoir. Selon les représentants de l'entreprise, c'est précisément l'envie de voyager que le nouveau modèle devrait générer. C'est ainsi que vous voulez y aller et y aller, n'importe où. Divers systèmes assistent le conducteur pendant les déplacements. Tels que le système de stabilité et de stabilisation des taux de change, il ne vaut même pas la peine d'en parler.
Cependant, par exemple, un système de contrôle de traction est installé sur la modification de la transmission intégrale, qui freine les roues qui patinent. La suspension de la voiture a été réglée sur la piste du Nurburgring, ce qui a permis une excellente maniabilité combinée à une conduite incroyable. Il y aura déjà une navigation, un système de surveillance des angles morts, un système de surveillance de la fatigue du conducteur dans la base de données. Si l'acheteur choisit la configuration maximale, alors les lectures de la plupart des instruments seront projetées sur le pare-brise, avec une hauteur de projection réglable.
Une plateforme de recharge sans fil des smartphones sera installée sous la console centrale dans la base. Bien entendu, le cuir Nappa perforé est utilisé comme matériau de garniture, les sièges avant à réglage assisté et la mémoire à deux positions. Climatisation à trois zones.
Un système de reconnaissance des piétons et des collisions frontales sera également installé ici, qui a même droit au freinage d'urgence. Un système audio avec six haut-parleurs et un écran tactile de 7 pouces est utilisé comme base. Pour l'ancienne configuration, le système audio Harman / Kardon est utilisé, qui dispose de deux subwoofers sous les sièges avant et de 15 haut-parleurs dans tout l'habitacle. La puissance totale est de 720 watts.
Curieusement, le combiné d'instruments est ici classique, avec deux grands cadrans analogiques. Il n'est pas nécessaire de parler du système d'entrée sans clé et du bouton de démarrage du moteur.
Spécifications Kia Stinger 2018-2019
La nouvelle berline sport Kia Stinger est le premier véhicule à propulsion arrière de la marque. C'est aussi la voiture la plus puissante de tous les temps. Pour la fabrication de la carrosserie, 55 % d'aciers à haute résistance ont été utilisés, ce qui a eu un effet positif sur la rigidité globale de la carrosserie et la maniabilité de la voiture. De plus, il a déjà été dit sur le réglage de la suspension, ainsi que sur l'emplacement non standard de la direction assistée électrique. Le fait est que dans la plupart des cas, il est monté sur la crémaillère de direction, mais ici, il a été installé directement sur l'arbre de direction, ce qui a considérablement augmenté la réactivité. L'amplificateur est utilisé ici avec un gain adaptatif.
Quant à la transmission, dans tous les cas, une boîte automatique à huit rapports sera installée sur la Stinger, qui pourra soit fournir une propulsion arrière exclusivement, soit une transmission intégrale. Ce dernier sera toujours biaisé vers l'arrière dans un ratio 60:40.
Un turbo quatre cylindres en ligne de 2 litres est utilisé comme unité de puissance de base.Il produit 255 chevaux et 354 Nm de couple. Le constructeur reste muet sur les caractéristiques dynamiques.
Le deuxième moteur est un V6 avec le même turbocompresseur, qui développe 365 chevaux à 3,3 litres de volume. Le couple maximal est de 510 Nm.
Kia Stinger 2017-2018 - début des ventes et prix en Russie
Je voudrais noter tout de suite que ce n'est pas un fait qu'en Russie il y aura un début des ventes de Kia Stinger en général. La société affirme que le modèle entrera en production d'ici le milieu de cette année et n'atteindra le marché nord-américain qu'à la fin de l'automne. Le prix est appelé dans les 37 mille dollars. Par conséquent, nous attendrons, le cas échéant, pour la Kia Stinger, le prix en Russie sera d'environ 2,5 millions de roubles. Cependant, si l'on compare l'équipement standard, les caractéristiques techniques et d'autres points, alors les représentants de la classe premium devront à nouveau faire de la place, car les Coréens ont décidé d'explorer sérieusement de nouveaux marchés, et ils savent le faire très, très bien.
Autres photos de la Kia Stinger 2018-2019 :
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