Examiner le contenu :
- A quoi servent les "yeux d'ange" ?
- "Angel Eyes" et leur couleur
- Produits en plexiglas
- Utilisation d'une bande LED
- Quel est le meilleur à utiliser, LED ou CCFL
- Installer "Angel Eyes" vous-même
Actuellement, régler les phares de vos propres mains est peut-être l'option la plus simple pour améliorer l'extérieur de la voiture. De plus en plus populaire dans l'environnement de conduite a commencé à utiliser des "yeux d'ange". Ce sont des anneaux lumineux qui sont incrustés dans l'optique de la voiture. BMW est devenu le pionnier dans ce domaine, et de nombreux automobilistes qui ont aimé l'innovation les ont suivis.
A quoi servent les "yeux d'ange" ?
"Angel Eyes" est devenu une partie intégrante du tuning moderne. Lorsqu'ils sont allumés, ils peuvent servir de feux de stationnement qui peuvent mettre en évidence la voiture. Par une nuit impénétrable, cela peut augmenter considérablement le niveau de sécurité. "Angel Eyes" consomme une quantité insignifiante d'électricité - ils ne sont pas capables de provoquer une décharge rapide de la batterie de la voiture.
"Angel Eyes" et leur couleur
Couleurs des "yeux d'ange", et dans quels cas ils peuvent être installés sur la voiture :
- jaune, rouge, vert, orange, violet - autorisé à être utilisé comme tuning sur les voitures d'exposition ;
- blanc, bleu - peut être utilisé dans un usage quotidien, comme rétro-éclairage et dimensions.
Autrement dit, le fonctionnement des "yeux d'ange", à l'exception des blancs, n'est pas conforme aux règles régissant l'utilisation des dispositifs d'éclairage. Leur présence donne à la police de la circulation le droit d'infliger une amende, d'avertir le conducteur de manière officielle et de s'assurer de retirer les équipements d'éclairage non standard. Cette interdiction s'applique également aux "yeux d'ange" multicolores, c'est-à-dire ceux dont la couleur peut changer.
Produits en plexiglas
Pratiquement tout le monde peut fabriquer des "yeux d'ange" en plexiglas. Pour ce faire, vous devez préparer :
- 8 LED à 3,5V ;
- 8 résistances d'une valeur nominale de 2200 Ohm ;
- Feuille de plexiglas ou tiges rondes à partir de celui-ci.
Si les tiges n'ont pas pu être trouvées, des barres de 1 cm sur 1 cm sont découpées dans la feuille de plexiglas.Pour déterminer leur longueur, il suffit de mesurer la circonférence des phares.
Les blancs résultants doivent être arrondis. Pour cela, il est conseillé d'utiliser un broyeur. Mais vous pouvez faire ce travail à la main, en utilisant un morceau de papier de verre. Au final, vous devriez vous retrouver avec trois tiges rondes, non seulement usinées, mais également polies.
Ensuite, les pièces doivent être pliées, leur donnant la forme d'un phare. Pour cela, il est préférable d'utiliser un sèche-cheveux de construction. À l'avance, vous devriez trouver un objet rond dont le diamètre coïncide avec la taille des phares. Les blocs préchauffés doivent être pliés sur un pochoir et laissés refroidir pour qu'ils prennent la forme désirée. Tout surplus doit être retiré.
Aux extrémités des flans avec une perceuse, des trous doivent être percés dans lesquels des diodes seront insérées. Ils sont connectés aux fils qui alimentent les feux de position. La borne positive de la diode est connectée au fil positif et la borne négative au négatif. Les résistances de ballast sont soudées à une distance d'environ 15 cm. Vous pouvez utiliser du vernis à ongles pour fixer les diodes aux trous.
Toutes les connexions doivent être correctement isolées. Si l'on souhaite faire rayonner les "yeux d'ange", des coupes sont alors appliquées sur toute la longueur des tiges, dont la profondeur ne doit pas dépasser 1/3 de leur diamètre.
Utilisation d'une bande LED
Les anneaux avec deux LED présentent des inconvénients importants. C'est d'abord leur ouverture d'esprit. Deuxièmement, ils ont une luminosité insuffisante, ce qui ne permet pas de les utiliser comme feux de navigation. Ces inconvénients peuvent être facilement évités si des LED sont utilisées pour fabriquer des yeux d'ange. Pour cela vous aurez besoin de :
- Une petite feuille de plexiglas. Son épaisseur ne doit pas être inférieure à 5 mm, mais l'utilisation d'un matériau d'une épaisseur supérieure à 7 mm est également peu pratique.
- Lame de scie à métaux pour le métal.
- Ballerine - c'est ce qu'on appelle communément un appareil qui permet de découper des trous ronds de grand diamètre.
- Une bande avec un grand nombre de LED par 1 mètre de longueur.
- Film de diffusion.
- Colle transparente.
- ruban en aluminium résistant à la chaleur.
- Fer à souder avec soudure.
- Fils avec bornes.
- Gaine thermorétractable.
Les marquages des futurs anneaux sont appliqués sur la surface du verre. Ensuite, ils sont découpés. Et tout d'abord, le diamètre extérieur doit être coupé. Pour cela, il est préférable d'utiliser soit une scie sauteuse à main, soit une ballerine. Il n'est pas recommandé d'effectuer ce travail avec une scie sauteuse électrique, car le plexiglas fondra le long du bord de la coupe.
La taille de la pièce découpée doit être vérifiée à nouveau en la fixant au phare. Si cela est nécessaire, la pièce doit être corrigée. Ce n'est qu'alors que le contour intérieur peut être coupé.
Pour obtenir un meilleur éclat, la partie extérieure de l'anneau est recouverte d'un film diffuseur. S'il n'y en a pas, la surface peut simplement être rendue mate en la traitant avec du papier de verre fin.
La bande est maintenant installée. Certes, avant cela, des fils y sont soudés. Le lieu de soudure doit être rempli de mastic silicone. Aussi, avant l'installation, il est judicieux de vérifier le fonctionnement de la structure en la connectant à une alimentation 12 V.
Quel est le meilleur à utiliser, LED ou CCFL
Nous n'avons pas de réponse univoque à cette question. Par conséquent, nous fournissons des listes des avantages et des inconvénients de chacun d'eux.
L'élément lumineux dans Angel Eyes CCFL est un tube néon lumineux, qui est recouvert d'un boîtier de protection en plastique. Leurs plus :
- La lumière est répartie uniformément sur tout l'anneau.
- Ne répond pas aux vibrations et aux chocs.
- La lumière émise est plus douce que celle des homologues à diodes.
- Bon marché relatif.
- La consommation électrique est très faible.
Nuances négatives :
- Le démarrage s'effectue grâce à des onduleurs (unités d'allumage), qui tombent en panne avant la fin de la durée de vie de l'anneau de rétroéclairage lui-même (20 000 heures).
- Pour atteindre la luminosité maximale de la lueur, il faut environ 2-3 minutes après la connexion.
- La luminosité est nettement inférieure à celle des LED.
- La durée de vie est la moitié de celle des diodes.
Angel Eyes LED se compose de LED qui sont soudées sur une base solide.
Les principaux avantages de cette version des "yeux d'ange" sont les suivants :
- La luminosité de la lueur est si élevée qu'ils sont parfaitement visibles pendant la journée et ils peuvent être utilisés comme feux de navigation.
- La durée de vie dépasse 50 000 heures.
- Non sensible aux vibrations et aux chocs.
- Faible consommation d'énergie.
- La lumière est répartie uniformément.
- Il fonctionne de manière stable aussi bien à -40° qu'à + 100° С.
Les aspects négatifs de la LED sont les projecteurs et le prix élevé. De plus, si une LED grille, l'anneau entier doit être remplacé, car le remplacement sélectif est problématique.
Installer "Angel Eyes" vous-même
Comment installer ces produits vous-même, je veux connaître de nombreux propriétaires de voitures qui aiment moderniser l'apparence de la voiture. Mais un réglage de haute qualité en l'absence d'une optique appropriée ne peut pas être considéré comme tel.
Regardons le processus en utilisant l'exemple de l'installation de tubes au néon. Vous devez d'abord commencer à préparer le siège dans le phare. Pour ce faire, le phare devra être retiré.
Après cela, vous devrez démonter le verre. Cela doit être fait avec une extrême prudence. Après avoir retiré le verre, les rainures dans lesquelles il était fixé sont très soigneusement nettoyées des résidus de mastic. L'essence aide très bien dans ce cas.
Le fonctionnement à long terme de la lampe frontale entraîne l'accumulation de débris microscopiques et de saletés dans son espace interne. Ils doivent être enlevés avec un chiffon exceptionnellement doux ou des cotons-tiges. Faire cela avec les mains non protégées est strictement interdit.
Lors de l'installation, tenez compte de la composante esthétique. Pour que les "yeux d'ange" correspondent parfaitement à la couleur de la voiture, vous devez connaître certaines des nuances. Ainsi, par exemple, pour les voitures légères, il est préférable de choisir des néons. Si ce n'est pas possible, les LED feront l'affaire, mais elles devraient émettre une couleur bleuâtre. Mais la riche couleur blanche des LED est parfaite pour les voitures sombres et noires.
Après avoir démonté et nettoyé les phares, vous pouvez y monter les "yeux d'ange". Cela se fait assez simplement. Un mastic incolore est appliqué à l'intérieur de la bague. Après cela, le produit se superpose à la surface du réflecteur du phare et est bien pressé contre celui-ci. Ne connectez l'appareil au réseau automobile qu'une fois que le mastic est complètement sec.
Le fonctionnement de l'appareil assemblé doit être vérifié, pour lequel l'alimentation est connectée. Ce n'est qu'alors que le phare peut être assemblé. Pour cela, une couche de mastic incolore est appliquée sur la rainure, sur laquelle le verre est planté. Encore une fois, vous devez attendre que le scellant soit complètement levé, et seulement après cela, le phare peut être mis en place et connecté.
