Le contenu de l'article :
- Types d'agents antibuée et leur principe d'action
- Le problème du choix des antibuées
Le problème de la buée des vitres dans une voiture est de la même origine naturelle que la buée des vitres dans un espace de vie. Ainsi, tous les automobilistes connaissent ce phénomène naturel, même s'ils ne prennent le volant que pour la première fois aujourd'hui.
Cependant, si ce n'est qu'une nuisance à l'intérieur, alors dans une voiture est une question de sécurité, puisque le conducteur doit avoir une visibilité et une visibilité suffisantes pour ne pas conduire "là où ce n'est pas nécessaire" et ne pas créer de situation d'urgence sur la route lors des manœuvres.
En termes techniques, le « buée du verre » est la formation et la précipitation de condensation (humidité) sur la surface du verre, avec une forte baisse de température (le « point de rosée »). Ce processus semble assez simple : une vapeur chaude et humide pénètre dans la surface froide du verre, qui se refroidit lors de l'interaction avec le verre froid et se transforme en un état liquide. En effet, comme cela est connu du cours de physique de l'école, en fonction de la température, l'eau peut être sous trois états : gazeux (vapeur), liquide (eau) et solide (glace). Et le "point de rosée" est juste cette température limite à laquelle la vapeur commence à se transformer en liquide et en eau (condensat).
Et afin d'éliminer ce problème, des anti-buée ont été créés, qui sont ou un appareil chimique ou électrique antibuée.
Types d'agents antibuée et leur principe d'action
Il existe deux types d'agents antibuée, qui diffèrent par leur forme et leur principe d'utilisation : chimiques et électriques.
Agents chimiques antibuée
- Aérosol (dans un récipient en métal). Pulvérisé sous pression dans un cylindre.
- Vaporiser (dans une bouteille en plastique). Pulvérisé avec un pistolet de pulvérisation de type poussoir intégré.
- Spray mousse similaire à un aérosol (disponible en différents contenants). Pulvérise pour former de la mousse.
- Liquide ordinaire.
- Lingettes anti-condensation.
- Ampoules en plastique avec une éponge. (Produit jetable).
Tous les types d'agents chimiques antibuée sont une sorte d'"antigel" pour le lavage du verre de l'extérieur et sont basés sur une solution alcoolisée avec des tensioactifs (surfactants). C'est-à-dire que le composant principal des agents antibuée est l'alcool, qui a des propriétés efficaces : dégraissage de la surface, assurant l'homogénéité de la substance pour sa répartition uniforme sur la surface, solubilité dans l'eau et évaporation rapide avec l'eau, suivie de l'élimination de condensat avec des vapeurs d'alcool par le système de ventilation du véhicule (avec vitres fermées).
Désembueurs électriques
Essentiellement, les désembueurs électriques sont une variante du sèche-cheveux électrique conventionnel, mais dans une version automobile moderne. Ces dispositifs électriques anti-condensation diffèrent les uns des autres principalement par leur taille et leurs caractéristiques techniques :
- dimensions (environ 200 x 150 x 100 mm) ;
- puissance du moteur électrique (100 - 200 W);
- vitesse du flux d'air (0,35 m / s - 0,45 m / s);
- température du flux d'air (400 ° - 450 ° С);
- matériau chauffant (céramique ou métal);
- alimentation à partir d'un « allume-cigare » 12 V (certains appareils peuvent être alimentés à partir d'une source électrique 24 V et ont un algorithme de fonctionnement à deux modes : « chaud » et « froid »).
- protection contre la surchauffe;
- arrêt automatique et autres "puces".
En fait, il existe encore plus de types de désembueurs électriques, mais cela n'a guère de sens de les énumérer. Il est seulement intéressant de noter qu'ils sont tous installés dans l'habitacle de deux manières: à l'aide de supports spéciaux ou à l'aide de ruban adhésif.
Le problème du choix de l'anti-buée pour les vitres de voiture
Le problème avec le choix des antibuées de voiture, c'est qu'il est "difficile" de choisir parmi ce qui est le même et... pas spécialement nécessaire !
Même dans les modèles primitifs de voitures "il y a cent ans", le problème de la buée était résolu simplement - en allumant le chauffage intérieur (poêle). Et dans les voitures modernes équipées de systèmes de climatisation et de convection (ventilation) de l'air dans l'habitacle sous le contrôle d'un ordinateur de bord, il ne peut y avoir aucun problème de buée.
Et si, néanmoins, un problème d'embuage des vitres est survenu, vous ne pouvez pas acheter un antibuée, mais réparer le système de chauffage (dans les voitures anciennes) ou faire des diagnostics de climatisation (dans les voitures modernes).
