La rumeur court depuis des mois que le constructeur chinois envisage de faire revivre la légendaire Saab 9-3, sous le nouveau nom NEVS 9-3EV. La berline Saab 9-3 a été produite pendant dix ans, le dernier modèle est sorti en 2014. Par rapport à l'original, le NEVS 9-3EV chinois a reçu des changements minimes, des différences sont apparues dans la calandre avant, le pare-chocs avant, une bande chromée est apparue sur le couvercle du coffre et l'optique arrière a également changé.
Quant à l'intérieur de la NEVS 9-3EV, un tableau de bord numérique est apparu sur la torpille de la berline, et un nouveau système multimédia avec un immense écran tactile est apparu au centre de la console. Sous le capot de la voiture électrique, un moteur moderne d'une capacité de 177 chevaux est installé ; le constructeur n'a pas encore déclassifié d'informations plus détaillées. Auparavant, des informations avaient été révélées de manière fiable selon lesquelles la charge des batteries lithium-ion NEVS 9-3EV suffirait à fournir une autonomie de croisière de 300 km. On pense que la nouvelle berline pourra se recharger à la fois à partir d'un point de vente régulier et d'un terminal spécial de cette société.Selon des données fiables, la production de la nouvelle NEVS 9-3EV sera établie dans une toute nouvelle usine à Tianjin , Chine. Aujourd'hui, l'usine peut produire 50 000 voitures par an, mais selon les représentants de l'entreprise, elle prévoit d'atteindre 220 000 véhicules NEVS 9-3EV par an. Il convient de rappeler qu'en 2012, National Electric Vehicles Sweden a acquis l'intégralité du centre de R&D et des installations de fabrication de Saab.
Malgré cela, le constructeur chinois n'a jamais réussi à racheter les droits d'utilisation de la marque de la société suédoise. Le premier acheteur du nouveau NEVS 9-3EV est Panda New Energy de Pékin, qui a déjà acheté 150 000 NESV 9-3EV.
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